ZWIN-VE06水平固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測設(shè)備
一、產(chǎn)品介紹
ZWIN-VE06水平固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測設(shè)備，檢測系統(tǒng)前端檢測設(shè)備固定安裝在道路兩側(cè)，檢測光束穿過被檢車輛尾氣煙羽、覆蓋整個(gè)通行車道、經(jīng)路面反射單元反射后返回檢測單元，當(dāng)車道上有機(jī)動(dòng)車通過檢測區(qū)域時(shí)，檢測系統(tǒng)即可根據(jù)光譜吸收原理檢測出被檢車輛的排氣污染狀況。
其基本測量原理是光譜吸收原理，利用不同污染物對不同波長的光波有不同的吸收作用，吸收譜線可作為識別不同氣體分子的“指紋”，以吸收譜線的位置和強(qiáng)度確定氣體分子的成分和濃度。
本系統(tǒng)固定安裝在道路兩邊，可對來往車輛進(jìn)行不間斷測量，安裝方式如下所示。
汽、柴油車輛經(jīng)過機(jī)動(dòng)車尾氣遙測系統(tǒng)時(shí)，觸發(fā)遙測主機(jī)位置判定單元，此時(shí)系統(tǒng)即刻準(zhǔn)備開始測量，當(dāng)車輛全部通過遙測系統(tǒng)且排放的尾氣煙羽在光路中時(shí)，遙測系統(tǒng)開始測量。遙測主機(jī)發(fā)射系統(tǒng)發(fā)出特定波長的激光和紫外光通過機(jī)動(dòng)車尾氣環(huán)境后被反射單元返回到遙測主機(jī)接收系統(tǒng)，遙測主機(jī)系統(tǒng)通過光源被尾氣煙羽吸收的強(qiáng)度差值初步計(jì)算出尾氣中 CO、CO 2 、NO、HC 等氣體排放信息。速度/加速度單元測量得到車輛的運(yùn)行狀態(tài)信息，同時(shí)車牌識別系統(tǒng)記錄車輛的車牌數(shù)據(jù)，大氣環(huán)境參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)收集測量的環(huán)境參數(shù)以便更加精準(zhǔn)的測量和分析。黑煙車監(jiān)測抓拍系統(tǒng)能有效識別黑煙車，并計(jì)算林格曼黑度等級。同時(shí)實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的監(jiān)控與管理，實(shí)時(shí)分析監(jiān)測系統(tǒng)的工作狀態(tài)。各監(jiān)測系統(tǒng)將測量信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至監(jiān)控中心，實(shí)時(shí)存儲(chǔ)并分析，測量信息還可以通過 LED 屏幕顯示。
二、產(chǎn)品組成
水平固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測系統(tǒng)主要由遙測主機(jī)、車牌自動(dòng)識別及拍照系統(tǒng)、速度/加速度測量系統(tǒng)、大氣環(huán)境參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)、空氣質(zhì)量微型監(jiān)測系統(tǒng)、主控計(jì)算機(jī)、LED 顯示屏及機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)控制軟件等組成。
組成部件功能說明：
（1）遙測主機(jī)：對尾氣各組分進(jìn)行測量
（2）車牌自動(dòng)識別及拍照系統(tǒng)：車牌自動(dòng)抓拍識別
（3）速度/加速度測量系統(tǒng)：測量速度、加速度
（4）大氣環(huán)境參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)：對周圍環(huán)境參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)測量
（5）機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)控制軟件：通過系統(tǒng)控制軟件實(shí)現(xiàn)測量、校準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)炔僮?/span>
（6）LED 顯示屏：顯示車輛測量結(jié)果
（7）空氣質(zhì)量微型監(jiān)測系統(tǒng)：測量大氣環(huán)境 PM 及污染物含量
（8）主控計(jì)算機(jī)：車測量結(jié)果處理及分析
（9）黑煙車智能識別系統(tǒng)：識別黑煙車
三、技術(shù)優(yōu)勢
機(jī)動(dòng)車尾氣遙測系統(tǒng)通過可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)、紫外差分吸收光譜技術(shù)、微弱信號檢測技術(shù)及圖像識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)對汽柴油車尾氣中 CO、CO 2 、NO、HC 和不透光度的檢測，響應(yīng)時(shí)間快（小于 0.8s），系統(tǒng)操作簡單。測量信號通過 WIFI 傳輸，可外接 LED 顯示屏，顯示車輛的尾氣排放信息。此外，該系統(tǒng)還具有以下特點(diǎn)：
1）窄波雷達(dá)測速
采用窄波雷達(dá)測速，低微波輻射、低功耗、長壽命、高穩(wěn)定性、高可靠性。精確目標(biāo)定位，避免鄰近雜波干擾，極速反應(yīng)時(shí)間，保證目標(biāo)捕獲率和實(shí)時(shí)。
2）自動(dòng)化程度高
自動(dòng)化程度高，監(jiān)測人員無需親臨現(xiàn)場，管理成本低。
3）維護(hù)成本低
系統(tǒng)無運(yùn)動(dòng)部件，穩(wěn)定可靠，維護(hù)周期長，維護(hù)成本低。
4）實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)匹配
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)匹配，無需后期處理。實(shí)時(shí)輸出監(jiān)測結(jié)果，并結(jié)合車輛識別技術(shù)，對超標(biāo)排放的車輛進(jìn)行篩選。
5）遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)
在線監(jiān)控電池狀態(tài)，標(biāo)定狀態(tài)，系統(tǒng)報(bào)警信息，無線通訊信號等。*意義上遠(yuǎn)程監(jiān)控與操作，便于操作者監(jiān)控系統(tǒng)參數(shù)。
6）自動(dòng)記錄與存儲(chǔ)
日志記錄所有操作信息和報(bào)警信息，方便查詢與追溯，便于問題處理與解決。斷電不影響數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。
