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柴油車在線監(jiān)控終端,推動(dòng)大氣污染減排
《中國機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)》于2018年發(fā)布的數(shù)據(jù)中顯示,移動(dòng)源污染物的排放量在全&國污染物排放總量中的占比相當(dāng)高,2018年的移動(dòng)源排放中NOx共計(jì)可達(dá)到1106萬噸。這其中,非道路移動(dòng)機(jī)械設(shè)備排放達(dá)到525.2萬噸,機(jī)動(dòng)車排放574.3萬噸,非道路移動(dòng)機(jī)械設(shè)備和機(jī)動(dòng)車的排放量大約各占一半。再往下細(xì)分可得到一個(gè)數(shù)據(jù)結(jié)果,在各類非道路移動(dòng)源的NOx排放量中,工程機(jī)械的NOx排放量為197.1萬噸(占比37%),農(nóng)業(yè)機(jī)械排放168.1萬噸(占比32%),船舶排放134.6萬噸(占...
3-25
2021
煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)(CEMS)介紹
煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)(CEMS)煙氣是氣體和煙塵的混合物,其組成成分很復(fù)雜,氣體中包括水蒸汽、二氧化硫、氮?dú)狻⒀鯕?、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔镆约暗趸衔锏龋瑹焿m包括燃料的灰粉、煤粒、油滴以及高溫裂解產(chǎn)物等。煙塵對(duì)空氣的污染與風(fēng)、大氣穩(wěn)定度、湍流等氣象條件關(guān)系密切,此外光化學(xué)及生物化學(xué)對(duì)煙氣的污染也有一定的影響。煙氣對(duì)環(huán)境的污染是多種毒物的復(fù)合污染,具有有毒性、不見光性以及kong怖性,對(duì)人體產(chǎn)生的危害多是直徑小于10um的飄塵,尤其以1-2.5um的飄塵危害性大。針對(duì)...
3-25
2021
ZWIN-OBD06重型柴油尾氣排放監(jiān)測儀應(yīng)用
ZWIN-OBD06重型柴油尾氣排放監(jiān)測儀應(yīng)用OBD全稱OnBoardDiagnostics,是一種為汽車故障診斷而延伸出來的一種檢測系統(tǒng)。根據(jù)國家政策要求,針對(duì)2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車(3500kg以下),2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車(3500kg以上),2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車,都需要進(jìn)行OBD檢查。OBD檢查項(xiàng)目主要可以分為兩部分:OBD檢查和排氣污染物檢測(OBD不斷開)。OBD檢查檢測站將通過連接OBD讀取車輛數(shù)據(jù),出現(xiàn)故障燈或被檢...
3-24
2021
重型柴油車尾氣 排放在線監(jiān)控系統(tǒng)介紹
重型柴油車尾氣排放在線監(jiān)控系統(tǒng)為切實(shí)強(qiáng)化重型柴油車尾氣排放監(jiān)管,根據(jù)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》相關(guān)要求,重型柴油車須安裝遠(yuǎn)程排放管理車載終端,可以實(shí)時(shí)對(duì)車輛的運(yùn)行情況、污染物排放情況進(jìn)行監(jiān)控,包括車輛定位、氮氧化物排放值、排氣煙度值、尿素液位、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、故障指示燈狀態(tài)等,如出現(xiàn)車輛排放超標(biāo)現(xiàn)象將di一時(shí)間反饋車主,同時(shí)生態(tài)環(huán)境部門通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等方式對(duì)機(jī)動(dòng)車污染排放實(shí)施jing準(zhǔn)管控。智易時(shí)代重型柴油車尾氣排放在線監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控駕駛艙、電子地圖...
3-23
2021
露天料場揚(yáng)塵污染監(jiān)管
露天料場揚(yáng)塵污染監(jiān)管隨著一帶一路的推進(jìn),經(jīng)濟(jì)在穩(wěn)步上升,但隨之出現(xiàn)的是環(huán)境污染問題嚴(yán)重,地球“呼吸”困難。很多沿線國家對(duì)港口碼頭、火力發(fā)電廠中的露天料場揚(yáng)塵監(jiān)管治理不到位,導(dǎo)致?lián)P塵污染嚴(yán)重,ji大程度的影響周圍生態(tài)環(huán)境。為了綠色持續(xù)發(fā)展,讓“一帶一路”的天更藍(lán),水更綠,堅(jiān)持“青山綠水就是金山銀山”的發(fā)展理念,積極做好環(huán)境監(jiān)管治理。智易時(shí)代秉持“環(huán)境治理、監(jiān)測先行”的工作理念,專注于環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域,針對(duì)揚(yáng)塵污染監(jiān)管,推出揚(yáng)塵系列在線監(jiān)測產(chǎn)品,為監(jiān)測揚(yáng)塵添磚加瓦。露天料場揚(yáng)塵監(jiān)測可...
3-22
2021
化工園區(qū)voc環(huán)境監(jiān)測體系
現(xiàn)今為了謀求經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和安全狀況的協(xié)調(diào)發(fā)展,化工園區(qū)的規(guī)劃數(shù)量不斷增多,但布局分散、廠居混雜所產(chǎn)生的安全和環(huán)境問題也日益突出,在生產(chǎn)過程中大量使用煤、石油、天然氣等能源,產(chǎn)生的廢氣、廢液、廢渣等物質(zhì)不斷的排放到環(huán)境中,不僅破壞了生態(tài)環(huán)境,也嚴(yán)重影響到了人類自身的健康生活。為了改善這一問題,近年來各地方部門為進(jìn)一步加強(qiáng)工業(yè)園區(qū)的環(huán)境監(jiān)管與保護(hù),積極采取各項(xiàng)措施,努力提升工業(yè)園區(qū)的環(huán)境監(jiān)管水平和環(huán)境治理力度。針對(duì)化工園區(qū)環(huán)境問題,智易時(shí)代成功建立園區(qū)環(huán)境在線監(jiān)管預(yù)警體系,其中包括...
3-22
2021
移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測系統(tǒng)
移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車尾氣遙測系統(tǒng)按照監(jiān)測方式的不同分為固定式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測系統(tǒng)和移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測系統(tǒng),固定式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測系統(tǒng)又分為水平固定式(L桿式)和垂直固定式(龍門架式)。移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測系統(tǒng)相對(duì)于固定式來說,監(jiān)測更靈活,可實(shí)現(xiàn)多方位、多路況監(jiān)測,不受路況。環(huán)境位置等因素影響。ZWIN-VE10移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測系統(tǒng)主要由遙測主機(jī)發(fā)射-接收系統(tǒng)、遙測主機(jī)反射系統(tǒng)、高清測速儀、大氣環(huán)境參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)、監(jiān)測結(jié)果顯示屏、車載移動(dòng)式尾氣遙測工作車6部分組成,采...
3-20
2021
垂直固定式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)
垂直固定式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測系統(tǒng)據(jù)gong安部統(tǒng)計(jì),截至2020年6月,quan國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.6億輛。隨著汽車使用量的增多,使得人居道路面積小,公共交通發(fā)展滯后,機(jī)動(dòng)車尾氣污染問題日益嚴(yán)重。為了更好地配合zhi法部門監(jiān)測機(jī)動(dòng)車污染情況,智易時(shí)代結(jié)合實(shí)際需求,自主研發(fā)了ZWIN-VE08垂直固定式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測系統(tǒng)。垂直固定式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測系統(tǒng)是在城市主干路、省道、國道上以龍門架的方式進(jìn)行系統(tǒng)安裝,實(shí)現(xiàn)對(duì)道路來往車輛監(jiān)測的目的。垂直固定式機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測系統(tǒng)道路安裝主要由:(1...
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